Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 12,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
ATM serie 4700 #4720
6 july 2022 - Mediolan, Viale Vincenzo Lancetti. Przedstawiciel najrzadziej występującego rodzaju klasycznych mediolańskich tramwajów. Spotkałem je tylko na linii 2 i 19, ale na tej drugiej tylko w sobotę.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM serie 4600 #4604
31 august 2018 - Milano, Viale Luigi Torelli.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM serie 4600 #4604
31 august 2018 - Milano, Via degli Imbriani.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM Serie 4900 #4981
31 august 2018 - Milano, Via degli Imbriani.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM Serie 4900 #4989
31 august 2018 - Mediolan, Via Carlo Farini.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM Serie 4900 #4989
31 august 2018 - Mediolan, Via Carlo Farini. Na tym zdjęciu widać, że Seria 4900 pomimo swojego krzywego przodu ma reflektor dokładnie w osi torowiska.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM Serie 4900 #4989
31 august 2018 - Milano, Viale Stelvio.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM serie 4700 #4721
31 august 2018 - Milano, Viale Stelvio.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM Serie 4900 #4995
31 august 2018 - Mediolan, Viale Stelvio. Mediolan to nie tylko przedwojenne Peter Witty. Z łatwością można tam wciąż spotkać inne ciekawe tramwaje z lat 50., 60. i 70.
Author: Łukasz Łyszczak
ATM serie 4700 #4717
19 march 2018 - Mediolan, Piazza Cordusio. Wagon starszy niż nasze 102N/Na, których w ruchu liniowym nie ma naście lat, a wciąż w służbie. Wrażenia z jazdy pozytywne, wygodne siedzenia i miły dźwięk spreżarki. Co do cen w Mediolanie to spanie raczej drogawe, chyba że ktoś akceptuje hostele z łóżkami w pokojach wielosobowych, natomiast w kwestii jedzenia, poza ścisłym centrum historycznym da się bez problemu ogarnąć obiad w trattori za dość przystępne pieniądze.
ATM serie 4700 #4722
19 march 2018 - Mediolan, Via degli Imbriani. Emerytowany tramwaj, obok mocno pełnoletni trajtek. Wszystko daje wciąż radę, nikt nie narzeka, komunikacja jeździ często. Sądze że postulat wysokiej częstotliwości jest ważniejszy niż wprowadzana na siłę 100% niskopodłogowość, która często kończy się nowiutkim pięknym pojazdem z tragicznym taktem i częstotliwością.
Comments: 3
ATM serie 4700 #4724
21 february 2011 - Mediolan, Piazza Cordusio. Te wagony designem z końca lat czterdziestych musiały wyglądać mocno nowocześnie kiedy wchodziły do eksploatacji. W tle wagon-restauracja #1855.
Author: luki_1133
Found: 12, RSS Channel